体验 300 匹马力的极致快感, 领克 03 + 性能进阶版惊艳亮相

汽车市场中，高性能车型始终是焦点所在，它们不仅是技术实力的象征，更是驾驶乐趣的源泉。5 月 24 日，领克 03 + 性能进阶版于肇庆国际赛车场开启超前试驾，这款即将在 5 月 26 日上市的车型，吸引了众多车迷与行业人士的目光。在试驾活动中，领克 03 + 性能进阶版凭借其出色的性能表现和创新设计，充分展示了在高性能汽车领域的深厚底蕴与突破创新，为消费者带来了全新的驾驶期待。

双增压协同，塑造极致动力表现

领克 03 + 性能进阶版的动力核心是 Drive-E 2.0TD T6 机械 + 涡轮双增压发动机。该发动机采用双动力源协同工作模式，在车辆运行的不同阶段发挥独特作用。在起步及低速行驶阶段，机械增压快速响应，为车辆提供即时扭矩，使得在城市道路中行驶时，无论是起步加速还是频繁变道，车辆都能迅速执行驾驶者意图，动力输出直接且顺畅。当车辆转速提升至较高区间，涡轮增压器介入，持续输出强劲动力，助力车辆在赛道直道实现迅猛冲刺。这款发动机能够输出 300 匹最大马力与 420N・m 峰值扭矩，配合经过竞速级逻辑调校的 8AT 竞速变速箱，实现 5.41 秒百公里加速，将发动机的强大性能高效转化为驾驶体验，为驾驶者带来强烈的速度冲击。

专业配置加持，打造精准操控性能

在操控性能的构建上，领克 03 + 性能进阶版运用了一系列专业配置。Akebono 前四活塞固定运动卡钳与划线刹车盘的组合，实现 33.5 米级百公里制动距离，制动力输出线性且精准，无论是高速行驶时的紧急制动需求，还是弯道前的降速操作，都能让驾驶者对车辆制动性能充满信心。第六代博格华纳四驱系统以 50:50 的黄金扭矩分配，显著提升车身稳定性与轮胎抓地力，在湿滑路面、复杂弯道等多种路况下，车辆都能保持稳定行驶，精准还原 WTCR 冠军车型的弯道操控优势。前麦弗逊 + 后多连杆悬挂结构搭配单筒减震器，在保障直线行驶平稳性的同时，能够快速响应车身姿态变化，有效减少弯道侧倾，提升操控精度，让驾驶者在驾驶过程中能更好地掌控车辆动态。

外观方面，领克 03 + 性能进阶版将功能性与美学设计有机结合。三段可调碳纤维尾翼、碳纤维前唇与疾风格栅，不仅赋予车辆强烈的运动风格，更在实际行驶中优化气流走向，降低风阻，提升车辆高速行驶的稳定性。车身线条从前脸的都市天际线格栅向两侧延展，配合风刃式导流设计，勾勒出车辆蓄势待发的动感姿态。内饰部分，Alcantara 材质覆盖方向盘、座椅等接触区域，带来舒适触感与耐用性。赛车级一体式座椅配备通风、记忆功能，采用激光打孔仿麂皮工艺，在激烈驾驶时提供良好的支撑与包裹，长途驾驶时也能缓解疲劳。双边双出排气 + 电子阀门声浪系统，支持一键切换 “街道模式” 和 “赛道模式”，满足驾驶者在不同场景下对声浪的需求，为驾驶增添更多乐趣。

领克 03 + 性能进阶版凭借动力、操控、智能科技与设计等多方面的优势，为高性能汽车市场注入新活力。它既能满足消费者日常驾驶的实用性需求，又能在赛道上展现强大性能，为追求驾驶乐趣的用户提供了一个优质选择，也展示出其在高性能汽车领域的竞争力与创新力。